Októberben 11 341 használt import személyautó került forgalomba Magyarországon, ami tavaly októberhez viszonyítva 24 százalékos visszaesés – közölte a JóAutók.hu szerdán, a DataHouse adatai alapján.
Az év első tíz hónapjában 110 264 használt személyautó került be az országba, 17 százalékkal kevesebb, mint az előző év azonos időszakában.
A használtautó-piactér előrejelzése szerint a drasztikus járványügyi szigorítások elkerülése esetén éves szinten 125 ezer használt autó behozatalára lehet számítani az idén, ami 20 százalékkal marad el a tavalyitól.
A koronavírus második hullámának hatására ismét
Míg az előző hónapokban mintegy tíz százalékos volt az elmaradás az előző évi volumenekhez képest, addig a hagyományosan legaktívabb hónapnak számító októberben a használtautó-import elmaradása elérte a 24 százalékot – fejtette ki Halász Bertalan, a JóAutók.hu vezérigazgatója a közleményben.
Felidézte, hogy az óvatosság erősödése az újautó-piacon is tetten érhető; míg szeptemberben 19 százalékkal több, októberben 4 százalékkal kevesebb új személygépkocsit adtak el, mint egy évvel korábban. Az év első tíz hónapjában mintegy 102 ezer új személyautó került forgalomba Magyarországon, ami éves összevetésben 20 százalékos csökkenés.
(MTI)
Idén tovább csúszik a lejtőn Európa legnagyobb gazdasága. A tavalyi recesszió 2024-ben is folytatódik, ami rossz hír Magyarország számára, a hazai ipar ugyanis nagyban a német kereslettől függ.
A 2025-2027-es időszakra az S&P Global Ratings azzal számol, hogy a magyar gazdaság 2,8 százalékos reálnövekedést ér el éves átlagban – értékelte a Makronóm Intézet elemzője a péntek esti döntést.
Szakítanunk kell azzal a közkeletű tévedéssel, hogy a Balaton csupán üdülőhely.
Magyarország már elindult az elektromos átállás felé.
2010 óta sehol se javultak annyit az Unióban, mint hazánk.
Pénteken őrizetbe vették az ukrán mezőgazdasági minisztert, akit szervezett bűnözéssel vádolnak.
Két gól, két gólpassz.
